奔驰S500过夜后车辆无法启动

一辆行驶里程约14万km的 2005款奔驰S500轿车。

用户反映:

该车停放过夜后车辆无法启动。

故障诊断:

把车辆熄火,关闭所有用电设备。拔出钥匙,把机盖锁开关,门锁开关及门开关,尾盖锁开关处于锁车状态。用万用表接入车辆供电电路的搭铁回路中,确定蓄电池电压大于12V。发现在20min内,蓄电池放电电流未降至50mA,达到2A以上,有漏电现象,肯定有模块未睡眠,处于唤醒状态。为了缩小范围,先拔去左前SAM电源线,使左前SAM供电的模块全部断电不工作,放电电流未明显下降。再拔去右前SAM电源线,也未明显下降。当拔去后SAM电源线后,放电电流迅速下降,落至50mA内,范围缩小至后SAM上面供电的模块。
再装回后SAM电源线,逐一拔去后SAM上的保险丝。当拔去62号PSE泵保险丝后,放电电流正常。拆除尾箱内左侧饰板,拔去PSE泵电源插头,插回保险丝,放电电流正常范围,确定为PSE泵处于唤醒状态。有可能PSE泵本身有问题或CAN线上有使PSE泵处于唤醒状态的信号以及PSE泵接收到开关信号处于唤醒状态这三种可能。先不考虑PSE泵本身的问题,先确定另两个原因。如果CAN线上有使PSE泵唤醒的信号,那发送这个信号的模块肯定也处于工作状态。然而现在只有PSE泵一个模块处于唤醒状态,那在CAN线上有信号使PSE泵唤醒这个原因就不太有可能。不过为了确定还是需要检测一下。
插回PSE泵电源插头,拔去PSE泵的CAN线插头,放电电流还是不正常。证明在CAN线上没有信号使PSE泵处于唤醒状态(PSE泵CAN线插头在X36/5汇流排上,X36/5的汇流排在左前门边处)。PSE泵的主要作用是门吸、中央门锁、尾盖门吸及解锁、燃油箱盖解锁。它本身所接收的开关信号主要只有3个,尾盖释放开关、尾盖锁开关、RTL按钮。分别检查3个开关,发现尾盖释放开关电阻不正常,开关有轻微粘连。拔去此开关插头,重新检测漏电情况。PSE泵在规定时间内睡眠,不处于唤醒状态,放电电流正常。

故障排除:

更换开关后,故障解决。


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