宝马523Li高速行驶时车辆稳定控制系统报警

        一辆行驶里程约7万km,车型为F18,搭载N54发动机的2011年华晨宝马523Li轿车。

用户反映:

        该车在车速超过120 km/h后,车辆稳定控制系统报警,仪表板显示屏黑屏,音响失声,雨刮器自行开启。

检查分析:

        维修人员路试,发现故障能够按照用户所描述的方式重现。由于是多个控制系统同时出现故障,所以问题的性质应该属于网络故障。检测网关控制单元,发现有100多个故障码,其中大多数是网络故障。
清除故障码后试车,发现颠簸路面并不能使故障重现,故障只与车速有关,这与通常的偶发性故障发生规律有所不同。仔细分析车速提高后车内所发生的变化,显然振动不是主要原因,问题还是与速度有关。车辆高速行驶时,由于空气动力学的原因,车身内外是存在气压差的。基于这种考虑,维修人员决定将所有的车窗都略微降下后试车,以便消除车内外的压差。果然,这样处理后无论车速达到多高,故障都不再出现了。这样一来故障诊断的方向便明确了,这就是故障与车身变形有关。
发动机怠速运转时,从车内用力按压车身各部,发现在按到车顶时故障出现了。拆下车顶控制面板,露出车顶控制单元,晃动线束,故障反复出现。拆开车顶内饰,发现天窗的活动部件已将一组线束磨漏,当车顶受压变形时,裸露的导线便与其周围的金属零件接触。

故障排除:

        修复线束并合理布线,故障排除。


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