宝马X5检查维修仪表烧保险

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 08年宝马X5/3.0E70车型,客户的车每次启动后仪表灯全部熄灭,多次到4S店检查也没有处理好,4S点建议客户更换仪表后再试车检查,但是换一块仪表要将近2万元,并且4S店不保证一定解决问题,后经朋友介绍,客户来了我们店里检查。
 刚到店检查时,我们发现客户原车上应该安装的标准的5A保险,现在已经被改成20A的保险,而且在启动时所有的仪表灯都在闪烁。经检查发现仪表后的线路被人为包开了,可能是之前检查时候弄得,但是没有将包开的线路重新处理好。我们将线路重新处理好后检查所有线路都通,而且被烧坏的保险只控制仪表,将仪表拆下后反复试车,发现依然烧保险,因此排除仪表存在故障。将后补保险盒打开后进行线路检测,发现控制模块内有明显的烧蚀痕迹,且在检测中发现模块有间歇性的短路情况,在更换新的控制模块后重新进行线路检测,发现一条负责仪表供电的线路有时电阻过大,经过反复检测后,确定由保险到仪表的线路存在故障,更换该供电线路后,将保险恢复至标准的5A保险试车,一直未再发生烧保险情况。
 原本在6千元左右的维修项目,可在4S店的检查中却要先花费近2万元更换仪表,并且不能保证解决故障,经过我们的技师细心检查后,及完美的解决了车辆的故障,有位客户节省了不必要的开销,赢得了客户的认可。

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